Přední nárazník pro Changan Eado EV460

Kompresor automobilové klimatizace je základní součástí chladicího systému automobilové klimatizace, odpovědný za komprimaci a přepravu páry chladiva. Má hlavně dva typy: pevné posunutí a variabilní posun. Podle různých pracovních principů lze klimatizační kompresory rozdělit na vrácení a rotační typy. Reciprokační kompresory zahrnují nakloněné desky a rolovací kompresory, zatímco rotační kompresory zahrnují kolobě a posuvné kompresory. ‌

V recipročních kompresorech pracuje kompresor nakloněných desek posunutím pístu s dvojitou hlavou v opačných válcích, což je snadno dosažitelné miniaturizace a lehké a může pracovat vysokými rychlostmi. Má výhody kompaktní struktury, vysokou účinnost a spolehlivý výkon. Scroll Compressor má výhody malé velikosti, lehké hmotnosti a vysokorychlostní rotace excentrické hřídele, která pohání pohyb dynamické turbíny dynamickými a statickými nebo duálními revolučními pracovními složkami. ‌

Rotační kompresory, včetně rotační lopatky a Vortexových kompresorů, mají dva typy tvarů válců: kruhový a eliptický. Komprese páry chladiva je dosažena rotací rotoru. Kompresor svitku pracuje přes excentrickou konfiguraci dynamických a statických turbín a má výhody malé velikosti a lehké hmotnosti.